Ferrari 458 Speciale



Pagar amb:


Avantatges reservar ara
  • Comença des de la plaça del Museu de Ferrari
  • només cotxes nous
  • Canvieu el dia si és mal temps
  • Trieu la vostra hora d'inici preferida
  • Confirmaciò instantània
  • Ometeu la cua
  • Millors rutes i no perdis temps pels semàfors
  • 100% compatible amb les regles de Maranello
  • Pagament segur
  • ...

Full tècnic
MotorV8 Aspirato
Cilindrada4,497
TraccióPosteriore
Potencia605 CV a 9.000 giri
Par540 Nm a 6.000 giri
Transmisió7 Marce doppia Frizione
Acceleració 0-100 Km/h2,9 secondi
Acceleració 0-200 Km/h9,1 secondi
Velocitat màxima327 km/h

Traduccions: Deutsch English Castellano Français Italiano Português Русский

Per a aquells que, fins i tot només una vegada a la vida, volen el millor. Al carrer una joia, al circuit una meravella.

El 458 Speciale representa la nova versió del 458. Optimitzat i alleugerit, amb una potència més alta i més frens d’alt rendiment, és l’automòbil del dia en el circuit. És l’automòbil de carretera aerodinàmicament més eficient en la història de Ferrari. El 458 Speciale incorpora diversos conceptes innovadors, incorpora algunes solucions proposades en LaFerrari i anticipa nous estàndards que s’aplicaran a totes les creacions futures de la fàbrica de Emilian. L’automòbil està equipat amb una aerodinàmica activa: les ales mòbils inserides tant en la part posterior com en la part davantera, fins i tot a la part inferior del xassís, el converteixen en un dels millors automòbils per conduir. També s’han realitzat importants accions en l’electrònica: un dels sistemes més innovadors és el dispositiu “SSC”, el control electrònic de l’angle de compensació (Control d’angle de lliscament lateral): un sistema que analitza contínuament la configuració de l’automòbil i el compara amb els valors de referència ideals per optimitzar la gestió i la distribució del parell motor, gestionat a través del control de tracció F1-Trac i distribuït pel diferencial (gestionat pel sistema electrònic e-Diff) a la part posterior rodes. També la part del darrere ha canviat amb la disposició dels escapaments que recorden als de la F430 Scuderia. El cotxe s’ha il·luminat amb noves llums, tant en la carrosseria com a l’interior, amb fibra de carboni: seients específics amb revestiment de carboni i revestiment d’alcantara, volant i lleves, consola central al túnel, reixetes de ventilació, panells de les portes i tirador. Alumini en l’àrea de pedals tant del passatger com del conductor i en la part davantera i sota dels seients.

No ho dubtis, reserva!

Test drive disponible

recorregut recomanat HS = Higher Speed DP = Driver Passport included
TourMinutsKmVoltesPreu
Short109€ 150
StartHS1512€ 210
MediumHS2016€ 290
LongHS3032€ 400
MountainHS6065€ 750
Special Panoramic7065€ 800
Precision (PPT)HSDP120130€ 1400
Race Track Tour 7HSDP80507€ 1250
Race Track Tour 13HSDP905013€ 1950

Opcions disponible

OpcionalPreuOpcionalPreu
Foto imprès€ 10Sessiò de fotos€ 30
Video FullHD€ 20Video 360°€ 50

Veure també