Ferrari GTC4 Lusso v12



Test drive disponibles

recorrido recomendado HS = Higher Speed DP = Driver Passport included ( as gift )
TourMinutosKmVueltasPrecio
Short109€ 150
Start1512€ 190
MediumHS2016€ 260
LongHS3032€ 430
MountainHS6065€ 750
Special PanoramicHS9080€ 950
Precision (PPT)HSDP120130€ 1300

Opciones disponibles

OpcionalPrecioOpcionalPrecio
Pasajero adicional€ 20
Foto imprimida€ 10 Servicio fotogràfico€ 30
Video 360°€ 50

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Conducir la potencia, en el lleno comfort, con los caballos del motor que irrumpen en el abitaculo ya no es un sueño: es GTC4 Lusso. El Ferrari GTC4Lusso es un coche deportivo shooting-brake que ha reemplazado el Ferrari FF, con todas las mejoras necesarias. Con el GTC4 Lusso, un sistema integrado de dirección a las cuatro ruedas hace su debut, ofreciendo mejores sensaciones de conducción. El motor es V12 de 690 CV, que representa bien los sonidos y el rendimiento TOP que quería la fábrica Ferrari para sus automóviles. El automóvil tiene un estilo exterior con un ajuste similar al que reemplaza, obviamente mejorado. La parte trasera se caracteriza por las cuatro luces circulares Ferrari, vistas por última vez en el Ferrari F430, que a su vez contienen una doble corona de LED en el interior; el interior cuenta con un asiento del conductor y los tres asientos individuales restantes separados por el túnel central, con una pequeña pantalla en el lado del acompañante que muestra la información principal del vehículo, como la velocidad y las revoluciones del motor. La parte delantera del vehículo tiene una rejilla con una sola toma de aire con tres tiras horizontales de cromo donde se destaca la cresta del caballo, lo que proporciona una mayor refrigeración, mientras que al mismo tiempo da un aspecto más agresivo para el automóvil. Lusso. En una palabra, se resumen todas las características de esta joya: interior cómodo y espacioso, alto rendimiento, potencia, motor de 12cc, pasión.

Nuestro Lusso te espera para un tour inolvidable.

Ficha tecnica
MotorV12 Aspirato
Cilindrada6.262
TracciónIntegrale 4RM-S con ruote posteriori sterzanti
Potencia690 CV
Par de torsión697 Nm a 5.750 giri
Transmisión7 Marce doppia Frizione
Aceleración 0-100 Km/h3,6 secondi
Velocidad máxima316 km/h