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La Ferrari 488 Pista è presentata durante il Salone di Ginevra 2018. La potenza del motore è aumentata fino a 720 CV a 8.000 giri / min e 770 Nm di coppia. La livrea è superba: piena di soluzioni aereodinamiche, come l’estrattore d’aria posteriore e l’S-Duct visibilmente incavato, ispirato alle vetture F1, che va dal paraurti anteriore al cofano. Nuovi i deviatori di flusso sul fondo piatto, dove sono presenti alette controllate elettronicamente. Il peso totale scende a 1.280 kg, 90 kg in meno rispetto alla F488 GTB. Per risparmiare peso, la fibra di carbonio viene utilizzata per il cofano, il paraurti e lo spoiler posteriore. Gli scarichi sono in Inconel, un materiale aerospaziale, e il turbo V8 utilizza bielle in titanio. Gli interni in carbonio e alcantara creano un’atmosfera racing e contribuiscono a ridurre il peso della vettura. La velocità massima dichiarata è di oltre 340 km / h. Quando è fermo, occorrono 2,85 secondi per raggiungere i 100 km / h, mentre i 200 km / h vengono raggiunti in 7,6 secondi. Altamente performante sia in pista che su strada, la 488 Pista è un’esperienza unica da non perdere!
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Motore | V8 - 90° turbo |
| Cilindrata | 3.902 |
| Trazione | Posteriore |
| Cavalli | 720 CV |
| Coppia | 770 Nm a 3000 giri |
| Cambio | 7 Marce doppia Frizione |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 2,85 secondi |
| Accelerazione 0-200 Km/h | 7,6 secondi |
| Velocita massima | oltre 340 km/h |
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