Tour | Minuti | Km | Giri in pista | Prezzo | |
---|---|---|---|---|---|
Short | 10 | 9 | € 250 | ||
Start | HS | 15 | 12 | € 330 | |
Medium | HS | 20 | 16 | € 440 | |
Long | HS | 30 | 32 | € 800 | |
Mountain | HS | 60 | 65 | € 1500 | |
Special Panoramic | HS | 90 | 80 | € 1750 | |
Precision (PPT) | HSDP | 120 | 130 | € 2600 | |
Race Track Tour 7 | HSDP | 80 | 50 | 7 | € 2280 |
Race Track Tour 13 | HSDP | 90 | 50 | 13 | € 3200 |
Optional | Prezzo | Optional | Prezzo |
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Foto stampata | € 10 | Servizio fotografico | € 30 |
Video 360° | € 50 |
La Ferrari 488 Pista è presentata durante il Salone di Ginevra 2018. La potenza del motore è aumentata fino a 720 CV a 8.000 giri / min e 770 Nm di coppia. La livrea è superba: piena di soluzioni aereodinamiche, come l’estrattore d’aria posteriore e l’S-Duct visibilmente incavato, ispirato alle vetture F1, che va dal paraurti anteriore al cofano. Nuovi i deviatori di flusso sul fondo piatto, dove sono presenti alette controllate elettronicamente. Il peso totale scende a 1.280 kg, 90 kg in meno rispetto alla F488 GTB. Per risparmiare peso, la fibra di carbonio viene utilizzata per il cofano, il paraurti e lo spoiler posteriore. Gli scarichi sono in Inconel, un materiale aerospaziale, e il turbo V8 utilizza bielle in titanio. Gli interni in carbonio e alcantara creano un’atmosfera racing e contribuiscono a ridurre il peso della vettura. La velocità massima dichiarata è di oltre 340 km / h. Quando è fermo, occorrono 2,85 secondi per raggiungere i 100 km / h, mentre i 200 km / h vengono raggiunti in 7,6 secondi. Altamente performante sia in pista che su strada, la 488 Pista è un’esperienza unica da non perdere!
Scheda tecnica | |
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Motore | V8 - 90° turbo |
Cilindrata | 3.902 |
Trazione | Posteriore |
Cavalli | 720 CV |
Coppia | 770 Nm a 3000 giri |
Cambio | 7 Marce doppia Frizione |
Accelerazione 0-100 Km/h | 2,85 secondi |
Accelerazione 0-200 Km/h | 7,6 secondi |
Velocita massima | oltre 340 km/h |
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