Test drive disponibili
tour consigliato HS = Higher Speed DP = Driver Passport included ( as gift )| Tour | Minuti | Km | Giri in pista | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Laps | 30 | 3 | € 842 | ||
| 4 Laps | 30 | 4 | € 985 | ||
| 5 Laps | 40 | 5 | € 1.075 |
Opzioni disponibili
| Optional | Prezzo | Optional | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Foto stampata | € 10 | Servizio fotografico | € 30 |
| Video 360° | € |
Traduzioni:

Lamborghini Huracán Super Trofeo ha debuttato nel 2015 divenendo subito un nuovo riferimento per le serie sportive.
Il telaio ha una costruzione ibrida composta da carbonio e alluminio, con adattamenti utili ad ospitare un radiatore anteriore maggiorato e il cambio da corsa sul posteriore; queste modifiche inoltre sono migliorative dal punto di vista aerodinamico. Il peso a secco di Huracán Super Trofeo è 1.270 kg, con una distribuzione del peso 42/58%. La carrozzeria è in materiale composito.
La nuova Huracán Super Trofeo utilizza un V10 ad iniezione diretta montato anche sulla versione stradale, controllato da una centralina Motec che consente di arrivare ad una potenza massima di 620 CV e un incredibile rapporto peso/potenza di 2.05 KG/CV. Con la Huracán Super Trofeo, Lamborghini consegna ai suoi clienti sportivi una vettura con trazione posteriore, incredibilmente potente e leggera.
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Motore | V10 Aspirato |
| Cilindrata | 5.2 |
| Trazione | Posteriore |
| Cavalli | 620 CV |
| Coppia | 565 Nm a 6.500 giri |
| Cambio | 6 Marce sequenziale |
| Accelerazione 0-100 Km/h | 2,9 secondi |
| Accelerazione 0-200 Km/h | 8,8 secondi |
| Velocita massima | 325 km/h |
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