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Traduções:

A Ferrari California é um tipo de carro turístico produzido a partir do segundo semestre de 2008. A Califórnia é o primeiro modelo da gama Ferrari a adotar um corpo coupé-cabrio, com uma parte superior em metal removível e dobrável. Este carro também mostra um ponto de viragem na história da casa do Cavallino Rampante; na verdade, foi concebido e projetado para ser usado como um carro comum; por sua versatilidade e conforto, além de ser um cupê conversível, a Califórnia é uma das Ferraris mais vendidas de todos os tempos. O chassis da Califórnia é modular em alumínio e a estrutura do automóvel é caracterizada por um esquema de transaxle, com o motor em frente da posição / central (primeira vez na história Ferrari V8) na transmissão traseiro, que distribui 53% dos pesos traseiros . A capota é electrónico accionável a partir da cabine por meio de uma chave, o tempo para a completa abertura e fecho da referida da casa é de entre 14 e 15 segundos e o peso da parte superior dura é menor do que todo o telhado de tecido dos outros modelos Ferrari. A transmissão é composta por uma caixa de 7 velocidades com embraiagem dupla de tracção às rodas traseiras, caixa de velocidades automática ou sequencial com comandos no volante. Uma unidade de controle eletrônico controla a caixa de câmbio e é capaz de reconhecer e adaptar-se ao estilo de direção do motorista, se você desejar uma condução mais silenciosa ou mais esportiva.
| Dados tecnicos | |
|---|---|
| Motor | V8 |
| Deslocamento | 3.902 |
| Tração | Posteriore |
| Potência | 460 CV |
| Torque | 755 Nm a 4.750 giri |
| Transmission | 7 Marce doppia Frizione |
| Aceleração 0-100 Km/h | 3,6 secondi |
| Aceleração 0-200 Km/h | 11,2 secondi |
| Velocidade máxima | 316 km/h |
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